Activists Urge L.A. City通过无限制的联邦基金来扩展项目室
经过 乔林顿 | | 没意见
FEMA提供了100%的报销,但L.A. City难以找到前期资金来使用酒店为无与伦比的邻居家庭使用酒店
Azuza散步开始开发全市行人硕士计划
经过 Kristopher Fortin. | | 没意见
Azusa Walks将提供城市的行人旅行网络的概述,确定障碍,并提供选择改善促进人行道和人行横道的条件的条件。
评论:一个色彩的时间?
经过 Roger Rudick. | | 没意见
旧金山MTA和Oakdot需要在谈到自行车道标记并使用更耐用的解决方案时
报告:近20世纪2020年的2020年最高一年飙升的死亡率增加
经过 Kea Wilson. | | 没意见
在大流行期间,每年的年里程总线降低约13%,这意味着自1924年以来的死亡率的一年增加是最高的。
Today’s Headlines
经过 Melanie Curry. | | 没意见观点:改善公共交通,当选官员需要乘坐公交车
经过 乔希科恩 | | 没意见
虽然当地官员辩论了改进各自的过境系统的最佳方法,但事实是,大多数人缺乏对自己的本地过境系统的真实感知。
谈话头路播客:城市易读和瓦布德
经过 杰夫林 | | 没意见
一个播客,为什么有时候迷失的重要性。
二十几次即将到来的L.A.县漫游/自行车项目资助
经过 乔林顿 | | 没意见
Metro Measure M积极运输赠款和CA运输委员会积极运输计划补助金
荷兰环形交叉路口六人:Mission Bay
经过 Roger Rudick. | | 没意见
在阅读Presidio的荷兰式环形交叉路口上的妥协之后,一个主张希望确保旧金山这次得到它
Buttigieg说美国DOT应该支持‘Right-Sizing’ City Asphalt
经过 Kea Wilson. | | 没意见
第19届交通部长可能是最近近年来的内存首次认识到,需要从城市删除多余的沥青以满足我们的芝加哥候,安全和移动性司法目标。
Today’s Headlines
经过 Melanie Curry. | | 没意见- 第一个USPS数据,现在一份新报告发现了“California Exodus” is not real (静音)
- Caltrans推出了国家运输系统未来的愿景(SCV新闻)
- CA Bill将使容易捕捉驾驶员阻止公共汽车(时代Herald.)
- 弗雷斯诺推出了新的努力来传递运输销售税收措施(弗雷斯诺蜜蜂)
- 新规则旨在从社会道路上取柴油车(每日公报)
- 不安全的街道和边缘社区中不公平的执法(t4america.)
- 芝加哥候变化和绅士修正(CNN.)
- 圣何塞改革帝德站地区的计划–更多办公室,酒店空间(水星新闻)
- 世界终于开始削减排放。现在我们必须做更多的事情(赫芬顿邮报)
- 大红旗:石油工业说它会回到碳定价…而不是法规(幸运, 华盛顿邮报, 彭博)
- 为了防止未来的停电,加快转型到可再生能源(旧金山. Chronicle.)
- 忽视员工,圣伯纳迪诺市议会选择Carousel Mall的大师开发商(太阳)
- 美国房屋的代表通过了扫除投票改革措施来对抗脱离裁决战术(萨克拉门托蜜蜂)
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